LYC TEMPORARY STORE

presenta

Cappello, che passione!

LYC TEMPORARY STORE ha presentato il 20 agosto una piccola e selezionata collezione di cappelli vintage, e una particolare e originalissima produzione di cerchietti con piume in esclusiva da La Polena.

“Amiamo i cappelli e i copricapi di tutti i tipi: li indossiamo in ogni occasione, soprattutto in quelle più solenni e importanti. Il cappello è un forte segno di distinzione sia per la donna che per l’uomo. È utile per ripararsi dai capricci del tempo, ci riscalda d’inverno, ci ripara d’estate, con eleganza. Ognuno lo indossa con personalità  e lo rende unico, unici siamo noi che lo indossiamo.”

FERRETTI 500 e FERRETTI 620:

LE NOVITA’ IN ACQUA A GENOVA PER FERRETTI YACHTS

I due modelli in esposizione insieme alla prima italiana del Ferretti 800

In occasione del 50esimo Salone Nautico Internazionale di Genova, Ferretti Yachts presenta Ferretti 500 e Ferretti 620, due modelli nati dalla collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project, l’AYT ed il Centro Stile del Gruppo Ferretti, che rinnovano la fascia d’ingresso ed intermedia della gamma.

FERRETTI 500 – L’INGRESSO AL MONDO FERRETTI YACHTS

Il Ferretti 500 rappresenta la rivisitazione del Ferretti 470, uno dei “best seller” della gamma d’ingresso di Ferretti Yachts, con l’obiettivo di offrire ancora più comfort agli Armatori attraverso soluzioni mirate.

L’imbarcazione presenta, infatti, un ulteriore sviluppo dell’equilibrio tra spazi esterni ed interni, che si concretizza nell’ampliamento della superficie del pozzetto per aumentare la vivibilità  dell’ambiente ed in un intervento sul decor interno per conferire un rinnovato senso di classicità  contemporanea, in linea con l’intera gamma.

Esternamente, è stato mantenuto il profilo filante e sportivo del modello precedente, a cui sono state aggiunte quattro ampie finestre negli ambienti dedicati agli ospiti, nel ponte inferiore, frutto dell’abilità  progettuale dello Studio Zuccon International Project. A prua, si trovano inoltre due grandi finestre con oblò apribile, che donano luce naturale alla cabina armatoriale, mentre due finestre ovali con doppio oblò illuminano le cabine ospiti.

Come nel Ferretti 470, anche a bordo del Ferretti 500 – che misura oltre 15 metri di lunghezza e quasi 5 metri di larghezza – Ferretti Yachts ha scelto di mantenere alcuni punti di forza dei modelli della gamma d’ingresso, con soluzioni uniche capaci di ottimizzare ulteriormente gli spazi a bordo. L’esempio più evidente è dato dal posizionamento della cucina a poppa, con l’obiettivo di ottenere una maggiore vivibilità : con l’apertura della finestra basculante è infatti possibile creare un unico open space che unisce pozzetto, cucina e zona living. Nella zona notte si trovano, inoltre, tre comode cabine, due per gli ospiti ed una per l’Armatore, a prua, con grande sala bagno, mentre per la vita all’aperto il flybridge offre ampi spazi per godere del sole.

L’imbarcazione monta due motori Cummins QSC 6.3 con potenza di 600 mhp che spingono il Ferretti 500 ad una velocità  massima di 30 nodi (dato preliminare).

FERRETTI 620 – L’EQUILIBRIO TROVA LA SUA FORMA IDEALE

Ferretti 620 sostituisce e rivisita il modello Ferretti 592, da cui trae origine e ispirazione: un’evoluzione con alcune modifiche strutturali e decorative che conferiscono all’imbarcazione un’ulteriore vivibilità  degli spazi ed un aumento del comfort di bordo.

Ferretti 620 misura quasi 19 metri di lunghezza e oltre 5 metri di larghezza: con questo modello Ferretti Yachts intende rispondere in maniera ancora più puntuale alle esigenze di quegli Armatori alla ricerca di un’imbarcazione che offra il giusto equilibrio tra una linea esterna “compatta” e soluzioni abitative di altissimo livello. L’imbarcazione, infatti, offre grandi spazi per la convivialità  sia sul ponte principale che all’esterno, mentre sul ponte inferiore si trovano due spaziose cabine ospiti ed una cabina armatoriale a tutto baglio con grandi finestre open view, tipica di yacht di grandezza superiore.

Esternamente, il profilo è stato alleggerito con l’inserimento di quattro ampie finestre nello scafo: due grandi finestre con oblò apribile sono state posizionate a prua, nella cabina VIP, mentre due finestre ovali con doppio oblò illuminano le cabine ospiti.

Il pozzetto è stato ampliato in lunghezza e reso più fruibile grazie all’inserimento di un tavolo fisso in teak ed allo spostamento della passerella a sinistra – soluzione tipica di imbarcazioni di dimensioni maggiori – in modo da rendere più funzionale il punto di accesso a bordo.

Internamente, a muovere lo spazio, intervengono gli armonici contrasti tra la nuova essenza in rovere sbiancato fiammato, l’originale controstampata color biscotto ed il decor che gioca con colori chiari conferendo un senso di eleganza contemporanea.

Il posizionamento della cucina è stato mantenuto a poppa, come nel precedente modello, ma con l’inserimento di una soluzione a ulteriore vantaggio dell’estetica e del comfort di bordo, ovvero una parete elettrica che si completa con la porta scorrevole, in grado di isolare e chiudere l’ambiente cucina ed adibire il ponte principale ad area living.

Nel ponte inferiore sono state realizzate alcune modifiche alla suddivisione degli ambienti dedicati all’equipaggio, alla sala macchine e al serbatoio, con effetti di aumento di spazi e qualità  di vita a bordo anche nella zona armatoriale.

Più in dettaglio, rispetto al precedente modello Ferretti 592, il serbatoio è stato inserito tra la zona armatoriale e la cabina equipaggio a cui viene ora dedicata una cabina che copre l’ampiezza dello scafo con oblò apribili e bagno separato.

Il serbatoio funge da ulteriore isolante per la qualità  acustica della cabina armatoriale, apportando un miglioramento al già  eccellente comfort di bordo. Inoltre, anche il riposizionamento dell’area equipaggio porta vantaggio alla cabina armatoriale, per la quale è stato realizzato un bagno di ampliate dimensioni che si estende a tutto baglio alle spalle del letto armatoriale.

Ferretti 620 monta come motorizzazione standard due MAN V 8-900 con potenza di 900 mhp (optional due MAN V10-1100) che spingono l’imbarcazione ad una velocità  massima di 29 nodi (dato preliminare).

Al Salone Nautico Internazionale di Genova Ferretti Yachts espone inoltre, per la prima volta a un salone italiano, il Ferretti 800, nato dalla matita dell’Architetto Gianni Zuccon dello Studio Zuccon International Project in collaborazione con l’AYT e il Centro Stile del Gruppo Ferretti.

Con questa imbarcazione, il cantiere continua il rinnovamento della gamma di piedaggio elevato, coniugando stile ed esplorazione in ambito di design e progettazione. Il risultato è uno yacht caratterizzato dalla generosità  degli spazi interni, dal layout tipico di imbarcazioni di dimensioni superiori, combinate con una linea accattivante.

Il profilo esterno del Ferretti 800 presenta due sostanziali novità : l’utilizzo del colore bronzo per il cupolino e linee grafiche delle vetrate caratterizzate dall’alternanza tra sinuose curve e tagli decisi. L’imbarcazione è disponibile anche in versione hard top.

Il ponte principale è quasi completamente illuminato da una finestratura che permette la massima visibilità  esterna: sono state infatti inserite tre vetrate a branchie di squalo, quasi a ribadire l’affinità  con l’elemento marino. Nel ponte inferiore si collocano nuove soluzioni che garantiscono anche nel lower deck una luminosità  unica per imbarcazioni di questo segmento: le due grandi finestre open view della suite armatoriale sono state ulteriormente ampliate, mentre nella zona ospiti sono state inserite due grandi finestre di nuova concezione, con oblò apribili per la massima funzionalità .

Ferretti 800 monta due motori MAN 1800 che spingono l’imbarcazione ad una velocità  massima di 31,5 nodi.

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FERRETTI CUSTOM LINE PRESENTA “NAVETTA 26 CRESCENDO”: LA NUOVA IMBARCAZIONE DELLA RINNOVATA LINEA SEMI-DISLOCANTE Un “Crescendo” nell’abitabilità  e nel comfort, ma anche nell’attenzione ai consumi, rispettando l’ambiente Ferretti Custom Line, brand del Gruppo Ferretti attivo nella produzione di maxi yacht in vetroresina da 26 metri a 37 metri, presenta al Festival de la Plaisance di [...]]]>

FERRETTI CUSTOM LINE PRESENTA “NAVETTA 26 CRESCENDO”:

LA NUOVA IMBARCAZIONE DELLA RINNOVATA LINEA SEMI-DISLOCANTE

Un “Crescendo” nell’abitabilità  e nel comfort,

ma anche nell’attenzione ai consumi, rispettando l’ambiente

Ferretti Custom Line, brand del Gruppo Ferretti attivo nella produzione di maxi yacht in vetroresina da 26 metri a 37 metri, presenta al Festival de la Plaisance di Cannes, in anteprima mondiale, la prima nata della nuova linea di navette semi-dislocanti: Navetta 26 Crescendo.

“Crescendo” rappresenta la nuova evoluzione della linea semi-dislocante di Ferretti Custom Line: evoca, infatti, l’universo della musica classica e si inserisce nella sfera della più elevata cultura dello stile made in Italy. Qualità , artigianalità , sofisticata armonia, eleganza ed equilibrio sono i valori alla base di questa linea di imbarcazioni.

Navetta 26 Crescendo, che rappresenta la naturale evoluzione del precedente maxi yacht della linea semi-dislocante, è il risultato della stretta collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project, l’AYT – Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti ed il team di architetti e designer del Centro Stile del Gruppo Ferretti.

Si tratta del primo modello della rinnovata linea semi-dislocante, dedicata a coloro che prediligono lo stile “slow motion”, per una crociera più lenta, in completo silenzio e nel massimo comfort.

La nuova imbarcazione prosegue lungo il percorso di evoluzione del concept del semi-dislocante “compatto”: Navetta 26 Crescendo, con i suoi 26 metri di lunghezza e quasi 7 di larghezza, infatti, si caratterizza per le linee classiche in cui sono state realizzate innovative soluzioni di natura formale e funzionale per aumentare gli spazi a bordo e renderli ancora più fruibili e confortevoli. La nuova imbarcazione inoltre, conferma ancora una volta l’attenzione del Gruppo Ferretti verso l‘ambiente, potendo garantire grande efficienza nei consumi e un’elevata autonomia di navigazione.

Le classiche linee esterne riprendono le forme ormai note della linea ‘Navetta’ e si integrano con il design interno, realizzando un insieme armonico di soluzioni finalizzate allo sfruttamento degli spazi a tutto vantaggio dell’abitabilità . L’essenza chiara in legno di olmo, scelta per questo primo scafo, e i toni del sabbia e del tortora utilizzati per i dettagli a bordo creano un’atmosfera calda ed accogliente. Arredi, tessuti e décor sono personalizzabili in base alle preferenze dell’Armatore che, con l’ausilio degli architetti e dei designer del Centro Stile, può avvalersi delle proposte d’arredo di alcune tra le migliori aziende italiane ed internazionali.

Navetta 26 Crescendo può ospitare 10 oppure 12 ospiti in base al layout scelto – e in entrambi i casi la suite armatoriale è stata posizionata sul “ponte nobile” – a cui si aggiunge una zona dedicata all’equipaggio, capace di accogliere fino a 4 persone.

NAVETTA 26 CRESCENDO details

MAIN DECK

Dal grande pozzetto, arredato con un tavolo fisso in teak allungabile per otto persone, si accede al salone suddiviso in living e zona pranzo, dove le finestrature, ingrandite rispetto al modello precedente, lasciano filtrare la luce naturale. A muovere lo spazio intervengono i materiali di pregio, sapientemente utilizzati per rendere dinamici i volumi: a bordo dell’imbarcazione in esposizione al salone di Cannes l’essenza in olmo, utilizzata per il mobilio di tutti gli ambienti, si alterna al rovere sbiancato del pavimento e alle pannellature delle pareti realizzate in laccato e cuoio in color tortora e sabbia.

Sulla destra l’ambiente è dedicato al living, con un divano a due posti, un grande divano a L in pelle ed un tavolino basso in acciaio e laccato bianco opaco. Su questo scafo, nel mobile di battuta opposto, che, rispetto al modello precedente, è stato abbassato per garantire ancora maggior spazio alle finestre, è stato inserito il televisore con sistema pop up integrato.

Proseguendo verso prua si trova sulla destra il grande tavolo estensibile, realizzato in laccato bianco opaco e acciaio con un piano di cristallo capace di riunire fino a dieci ospiti. Il tavolo è completato da sedie con struttura in acciaio e seduta in pelle.

L’ampia cucina, con porta d’accesso all’esterno, è completamente attrezzata ed ospita una comoda dinette per quattro persone. Un ampio vano dispensa può essere utilizzato per inserire un’ulteriore frigorifero o freezer. Dalla cucina si scende nella zona crew, con disimpegno attrezzato in zona laundry, studiata per un equipaggio fino a quattro persone, con due cabine doppie e due bagni, ognuno dei quali con doccia a scomparsa.

Di fronte alla cucina, a centro barca, si trovano le scale di accesso per il ponte superiore ed inferiore. Questa disposizione degli ambienti permette di realizzare una separazione tra la vita degli ospiti a bordo e del personale di servizio, massimizzando il comfort per l’Armatore ed i suoi ospiti.

A prua del ponte di coperta, in posizione privilegiata per assicurare il massimo della privacy, si trova la suite armatoriale. Anche in questo ambiente domina la luce che filtra dalle ampie finestrature che illuminano gli interni, rivelando materiali di pregio declinati nei toni naturali: alle pareti si alternano pannellature laccate in color sabbia con dettagli in cuoio, materiale con cui è stato realizzato anche un pannello dogato per il contenimento della TV al plasma, situata nella parete di fronte al letto.

La suite ospita una working zone, utilizzabile anche per una prima colazione più intima, con tavolo semiovale estraibile e due poltroncine. Gli spazi sono completati da un ampio guardaroba e dal bagno armatoriale, con grande doccia separata in cui dominano toni naturali.

LOWER DECK

Scendendo sottocoperta, un disimpegno ospita uno spazioso vano che può avere funzione di ripostiglio o armadio aggiuntivo per gli invitati. Le cabine ospiti possono essere tre o quattro in base al layout scelto dell’armatore:

-          il layout A è in grado di offrire, insieme alla master cabin, 5 cabine in 26 metri – con due grandi cabine VIP dotate di letto matrimoniale, cabina armadio e bagno privato con ampia doccia con mosaico – e due cabine con letti gemelli e bagno privato;

-          il layout B: prevede una cabina VIP a tutto baglio – quasi una seconda cabina armatoriale – con grandi finestre open view e due cabine VIP, una con letto matrimoniale ed una con letti gemelli, ognuna delle quali dotata di bagno privato con cabina doccia.

sky lounge

Rispetto al modello precedente, la sky lounge di prua è stata ampliata ed ospita al suo interno la plancia di comando e il salotto panoramico, arredato con divano a “L” e tavolo, che comunica con l’esterno tramite vetrate a scomparsa che offrono la vista mare da qualsiasi angolazione.

All’esterno di quest’area, nell’upper deck, si trovano un grande tavolo in teak con poltroncine, ideale per ospitare fino a otto persone, un mobile attrezzato per il barbecue e un vano stivaggio che può essere predisposto come ghiacciaia.

Per gli amanti del sole verso poppa trovano collocazione i lettini prendisole, mentre a prua il comodo walkaround premette di raggiungere facilmente uno spazioso prendisole posizionato sulla tuga. Sempre a prua, sul ponte principale, è posizionato un divanetto con cuscini per godere della vista del mare.

SUN DECK

Rispetto al modello precedente Navetta 26 Crescendo offre un’ulteriore zona per godere del sole in completa privacy: un sun deck completo di cuscini prendisole e divanetto, raggiungibile dall’upper deck con una comoda scala.

STRUMENTAZIONE, MOTORI & GARAGE

Navetta 26 Crescendo è dotata di una strumentazione di ultima generazione che include il nuovo sistema di controllo Gi8 attraverso il quale è possibile monitorare e gestire tramite touch screen comandi, utenze, servizi, allarmi in modo semplice ed immediato. Questo rende ancora più agevole per l’equipaggio l’accesso ai sistemi di bordo ed aumenta il comfort e la sicurezza.

L’imbarcazione è dotata di due motori MAN V8-900, che permettono di raggiungere la velocità  massima di 14 nodi, ed una velocità  di crociera di 12 nodi. In alternativa, il modello MAN V10-1100 permette una velocità  massima di 16 nodi, mentre quella di crociera si assesta intorno ai 13,5 nodi (dati preliminari).

Nella sala macchine si trovano due stabilizzatori Mitsubishi ARG (Anti Rolling Gyro), dotazione standard di questo maxi yacht Ferretti Custom Line.

Il portellone di poppa, che dà  accesso al garage, grazie al rivestimento in teak, si trasforma in una piattaforma che agevola la discesa in mare.

COMFORT ACUSTICO, CONSUMI E AUTONOMIA

Se comparati con barche in vetroresina di simili dimensioni, i valori di isolamento acustico del Navetta 26 Crescendo risultano molto buoni. Ad esempio, con un’andatura di 13 nodi in cabina armatoriale non si superano i 49,5 dbA di rumore. Alla stessa velocità , in plancia si percepiscono 57 dbA e nel ponte sole esterno alto non si superano i 68 dbA. L’isolamento è tale che alla fonda, in cabina armatoriale, con i generatori in moto e gli Anti Rolling Gyro accesi, il rumore si mantiene attorno ai 40 dbA.

L’efficienza dei consumi e l’elevata autonomia di navigazione sono assicurati dall’equilibrio tra le performance della carena semi-dislocante e la scelta del sistema di propulsione motori/assi/eliche, nonché al lavoro di ottimizzazione dei pesi e dell’assetto. Navetta 26 Crescendo garantisce lunghe crociere con consumi ridotti: la velocità  di navigazione ideale può essere compresa tra i 6,5 ed i 13 nodi, ottenendo in ogni caso un basso livello di consumi. Ad esempio, a 10 nodi di velocità , il consumo complessivo è di soli 70 litri/ora e l’autonomia di oltre 1500mn.

Attenzione all’ambiente esterno e al comfort di bordo sono prerogative di Navetta 26 Crescendo. Ne è un esempio evidente l’ applicazione del giunto elastico reggispinta AQUADRIVE, che contribuisce a risultati eccellenti in termini di comfort. Questo sistema antivibrante consente di isolare il motore dal resto della barca, riducendo in maniera notevole il rumore e le vibrazioni. Con l’applicazione del giunto il motore è stato installato in posizione orizzontale assicurando l’allineamento permanente, migliorando l’utilizzo dello spazio e realizzando una drastica riduzione di vibrazioni e rumore negli ambienti esterni ed interni dell’imbarcazione.

DECOR E MATERIALI

Come da tradizione del cantiere, i maxi yacht Ferretti Custom Line si distinguono per l’eccellente qualità  e l’attenzione per il dettaglio, che si traduce in un prodotto semi-custom dove l’armatore, affiancato da architetti e designer dedicati del Centro Stile, ha la possibilità  di scegliere tutti gli elementi non prettamente strutturali dello yacht, a partire dai decori, selezionabili tra materiali di pregio quali legni, pellami e stoffe, ai complementi d’arredo fino all’illuminazione, grazie alle collaborazioni con alcuni tra i migliori brand del made in Italy ed internazionali.

Navetta 26 Crescendo esibisce una configurazione degli spazi razionale, in cui il senso di classicità  viene conferito dal design e dai toni naturali, illuminati dalla luce che filtra dalle ampie finestre e declinati in armoniche soluzioni stilistiche grazie ad un sapiente mix di materiali come cuoio, laccato, tessuti e mosaici. Un esempio è l’accostamento del parquet in rovere sbiancato con il tono miele dell’olmo utilizzato per il mobilio, ritmato dai dettagli delle pannellature in color sabbia/ecru e dal cuoio alle pareti.

La personalizzazione a bordo dei maxi yacht Ferretti Custom Line può estendersi anche alle applicazioni illuminotecniche. Ad esempio a bordo di questo scafo in esposizione a Cannes il cantiere ha realizzato un accurato studio integrato rispetto al layout dell’imbarcazione per configurare un impianto di illuminazione a led più puntuale, capace di caratterizzare maggiormente alcune zone degli interni, per il massimo comfort e relax a bordo.

Aperitivo al Tramonto LYC Temporary Store

Tramonto con le bollicine al Lyc temporary Store per l’apertura estiva e il battesimo delle creazioni Nemamiah, Quinto 1930 e La Polena. Tanta gente ha brindato con noi: guarda la fotogallery:

LYC Temporary Store Riccione

LYC TEMPORARY STORE

LA PIÙ ESCLUSIVA COLLEZIONE DELLA STAGIONE ESTIVA 2010

Nasce a Riccione il primo temporary store multimarca che riunisce prodotti e servizi per chi ama vivere il mare.

In un’unica location di 150 mq Luxury Yachts Corporation ha selezionato i migliori brands italiani di abbigliamento, arredi realizzati a mano, orologi e valigeria, profumi, oggetti esclusivi e una selezione di servizi veramente innovativi esposti al pubblico presso la sede Luxury Yachts Corporation per tutta la stagione estiva 2010.

In vendita oggetti esclusivi:

Alberta Ferretti e Moschino accessori Nemamiah abbigliamento donna

Bertozzi stampe a mano su tessuti                    Pineider accessori

Abici Italia biciclette artigianali                       Quinto1930 orologi

T’Alemagna cioccolato                                         Biancoseta biancheria

Bruno Acampora profumi                                  Polosophy abbigliamento su misura

La Polena oggettistica e complementi

d’arredo

IL MONDO DEL MARE PER I BAMBINI:

LYC per SEAFORCHILDREN ONLUS

LYC TEMPORARY STORE devolverà  parte del ricavato delle vendite a favore dei progetti di SEAFORCHILDREN ONLUS, fra i quali il sostegno alla Fondazione Francesca Rava – NPH Italia Onlus per la costruzione di un nuovo orfanotrofio ad Haiti.

LYC TEMPORARY STORE collabora con Spazio Santerasmo di Milano, un atelier polivalente per chi ama abbigliamento e camiceria su misura, e con

Veraclasse.it media-partner, il portale di lifestyle con 10.000 visite uniche giornaliere.

LYC TEMPORARY STORE

Luxury Yachts Corporation, Viale Galli 2 – Riccione porto t. 0541 648775 fax 0541 664093

Orari di apertura: lunedì-sabato 10,30-13,00 /17,30-23,00 _ domenica 17,30-23,00

www.lyc-yachts.it www.seaforchildren.it

LYCNews 19 INVERNO 2010 si presenta ai propri lettori nel nuovo formato più ricco e accattivante.

In questo numero:

• Gruppo Ferretti
• L’intramontabile fascino del Mediterraneo
• Ferretti 740: Master of Elegance
• Custom Line 124, linee filanti e leggere
• Novità  Ferretti 560 a Cannes
• LYC Owner’s Club
• Platinum Selection l’Usato di lusso
• Al via Easea>Trial
• Il piacere della Villeggiatura
• Sea for Children & Brandina Borse

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Sede Lyc Riccione

In occasione di BIG BLUE Roma Boat Show primo Salone Nautico della stagione 2010, Franca Mulazzani e Giovanni Cozzi rispettivamente AD e Presidente hanno annunciato l’arrivo di Stefano Campanelli alla Direzione Generale di Luxury Yachts Corporation concessionario esclusivista Ferretti Yachts, Mochi Craft e Custom Line nel territorio nazionale.
Stefano Campanelli, bolognese, 47 anni, approda a LYC dopo esperienze nazionali e internazionali nel settore
automotive, in particolare nel comparto del veicolo ricreazionale, ove ha ricoperto ruoli di crescente
responsabilità  fino a divenire Presidente dell’Associazione dei costruttori nazionali nell’ambito di Anfia
(Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica) e Vice Presidente dell’Associazione Europea, ruoli
che ha ricoperto fino a poche settimane fa.
Precedentemente, agli inizi degli anni 90, aveva già  operato nel contesto dell’industria nautica, proprio
all’interno dell’allora cantiere Ferretti Craft in qualità  di Marketing & Export Sales Manager.
Stefano Campanelli andrà  a completare l’organigramma della società  che andrà  a coordinare
interfacciandosi con la Direzione Commerciale affidata a Camillo Gaspardini.
“Nel 2010 LYC che anche quest’anno dopo Roma parteciperà  ai maggiori Saloni Nautici in calendario,
desidera consolidare il lavoro degli ultimi anni che ha permesso di costruire la più rilevante organizzazione
commerciale delle nautica di lusso presente nel Mediterraneo, attraverso la definizione di servizi agli armatori
in tutti i maggiori porti turistici italiani” – ha commentato Franca Mulazzani AD LYC – l’esperienza di Stefano
Campanelli, nella nautica ed in altri settori ci permetterà  di affinare i processi e di rendere ancora più
competitiva la nostra società  da sette anni consecutivi miglior dealer Ferretti nel Mondo”.
“Sono molto felice di rientrare a distanza di 15 anni nel mondo nella nautica – ha commentato Stefano
Campanelli – e sono onorato della fiducia riposta in me da parte dei soci di LYC.
Sono altresì convinto che la società , in virtù della propria organizzazione e del proprio standing di mercato,
abbia un enorme potenziale da esprimere nel quadro di un settore che dopo le turbolenze delle ultime
stagioni sta cominciando a dare i primi segnali di ripresa, che la LYC intende cogliere appieno unitamente a
tutti i propri partner commerciali e industriali”.

Volumi amplificati, layout innovativo e massima privacy per l’armatore fanno della nuova ammiraglia Mochi Craft un esempio di ineguagliata eccellenza formale e funzionale.

Mochi Craft presenta a Cannes in anteprima mondiale la nuova ammiraglia della linea, il Dolphin 74′ Cruiser, la risposta ad una clientela esigente che ricerca condizioni di eccellenza in termini di navigabilità , comfort ed eleganza stilistica.
Tracciato dalla matita dell’Architetto Brunello Acampora di Studio Victory Design in stretta collaborazione con Norberto Ferretti, l’AYT (Advanced Yacht Technology) ed il team di architetti e designer del Centro Stile del Gruppo Ferretti – il Dolphin 74′ Cruiser capitalizza tutta l’esperienza maturata da Mochi Craft nell’inventare la Lobster Boat “Italian Style”: ne risulta così un’aragostiera di nuova generazione che conserva l’eleganza e lo stile Mochi Craft introducendo innovative soluzioni funzionali.
Ideale per lunghe crociere in mare aperto, si distingue, per caratteristiche di unicità  ed innovazione fino ad oggi sconosciute nel segmento Lobster.
Quattro sono gli elementi distintivi che rendono unica quest’imbarcazione:

1. Il flybridge di nuova concezione, che si allunga fino a coprire tutto il pozzetto e offre nuovi spazi open-air, armonizzandosi perfettamente alle linee eleganti dei Dolphin. La postazione di guida si trova in posizione centrale; verso prua è collocata la spaziosa dinette con divano angolare e attrezzata per un pranzo all’aperto. A poppa è possibile godere a pieno del sole comodamente sdraiati nel grande sunpad;
2. Il ponte principale suddiviso in due comode aree separate lounging and dining;
3. Una grande cucina isolata con accesso diretto alla zona marinai e consente al personale di bordo di muoversi liberamente dalle aree di servizio al garage, attraverso la sala macchine, tutelando così la privacy dell’armatore;
4. Una zona equipaggio rinnovata, ampliata e completa di utility room.

Nel lower-deck, in posizione di completa privacy si trova la suite armatoriale: 21 m² a tutto baglio e a centro barca per garantire il massimo comfort, stabilità  e silenziosità .
Due grandi finestre sull’acqua e con oblò apribili illuminano l’ambiente di luce naturale.
Procedendo verso prua si trovano le 3 cabine ospiti, tutte con bagno en suite. La VIP, posizionata a prua, presenta un letto matrimoniale e due ampi guardaroba ed è illuminata da grandi finestrature laterali, ulteriormente ampliate rispetto al precedente modello 74′, che sfiorano la superficie dell’acqua. A dritta si trova una cabina doppia con letti paralleli, mentre a sinistra è posizionata la quarta cabina, con letto alla francese e un ampio bagno accessibile anche dal corridoio per eventuali ospiti.
Il Dolphin 74′ Cruiser monta una coppia di motori MTU 10V 2000 M92 – potenza 1381 mhp, o su richiesta due MTU 10V 2000 M94 – potenza 1623 mhp. Con la motorizzazione maggiore il Dolphin 74′ Cruiser può raggiungere 29 nodi di velocità  di crociera e 32 nodi di massima.
Comfort e stabilità  a bordo sono garantiti dalla carena Deep V a geometria variabile e deadrise medio di 19° con pattini di sostentamento idrodinamico.

Ferretti 800

Con il F800 il Cantiere continua il rinnovamento della sua gamma, coniugando lo stile originale Ferretti Yachts con l’ esplorazione e la rivisitazione in ambito di design e progettazione.

Innovazione è la parola chiave che ha sempre contraddistinto gli yacht Ferretti. Innovazione tecnica, di design e di stile che ha permesso a Ferretti di diventare nel tempo uno dei marchi più rappresentativi non solo nella nautica, ma in generale del Made in Italy nel mondo.

Innovazione unita ad un design classico-contemporaneo in grado di generare nel settore un impulso al cambiamento destinato ad influenzare le tendenze future del settore stesso.

Seguendo questo approccio, con il Ferretti 800, nato dalla matita dell’Architetto Gianni Zuccon dello Studio Zuccon International Project insieme a AYT – Advanced Yacht Technology del Gruppo Ferretti, il cantiere continua il rinnovamento della sua gamma, coniugando lo stile originale Ferretti Yachts con l’esplorazione e la rivisitazione in ambito di design e progettazione.

Il risultato è uno yacht caratterizzato dalla generosità  degli spazi interni, dal layout  caratteristico di imbarcazioni di dimensioni superiori, combinate con una linea esterna accattivante, arricchita dall’uso del colore, e dove le ampie superfici vetrate costituiscono un elemento caratterizzante del design esterno garantendo anche un‘eccezionale luminosità  interna.

Comunicato stampa

English press release